新的能源汽车制造商希望首先使用香港市场，并将其用作在国外越来越多的市场散发出的起点。 6月12日，2025年国际汽车和供应链博览会（香港）（称为“汽车博览会”）正式开放。 2025年香港汽车博览会是香港汽车博览会历史上最大，最含义，最有影响力的车辆博览会。香港汽车博览会地区超过55,000平方米，多达11个国内车辆公司参加了展览。中国大陆的主要车辆（品牌），例如FAW，SAIC，CHANGAN，BYD和CHERY，都可以进行高标准展示。此外，包括CATL和Horizo​​n在内的40多家大陆供应和技术公司参加了展览。图片来源：Times FinancePhotoChangan Automobile陈列室具有巨大的“重庆”布局，Sichuan和Chongqing的独特技能已经改变了他们的脸，以吸引观众停下来。谢里的摊位也制作了bIG投资；新车Xiaopeng G7于11日首次亮相，第二天在展览网站上发布。飞行汽车Govy Aircab制造的第一个GAC集团，该集团在全球首次亮相。汽车博览会开业的前一天，第一家香港商店开设了Lephant Auto。米彭汽车公司（Diaopeng Motors）也在香港开设了两家商店。比德（Byd）早些时候进入香港市场，拥有10多个分支机构和服务中心。在汽车博览会上，来自中国大陆的制造商带来了新的能源和切割技术。在香港市的展览馆外，各种车辆文化也被融合在一起。在国外的渴望下，新的能源车制造商希望首先使用香港市场，并从与中国和西部连接的窗口开始，以在国外越来越多的市场。图像来源：坎根汽车公司的11家大陆汽车公司参加了此汽车博览会。自动Omobile和Avita和Deep Blue参加了展览，展示了各种产品，例如Deepal S05，Deepal S07，Deepal E07，Avita 11，Avita 012等。交付具有Deepal S07的人。 5月29日，Avita Brand和Avita 11正式到达香港。 Wang Xiaofei, Executive Vice President of Cangan Automobile, said: "Changan Automobile is an open, companion, enthusiastic and friendly cooperation. It will promote Pri"In Hong Kong, for Hong Kong" and bring more technology to cutting and better products and services to Hong Kong users. "In addition to Changan automobile, major mainland manufacturers such as FAW, Saic, Baic, Byd, Chery,米彭汽车和leapmobile汽车已经进入了汽车博览会。香港汽车博览会上的奇利（Chery），这也是Chery和豪华展览阵容的大量投资的首演。 “奇里告诉《时代》。据了解，奇瑞（Chery）创建了12个型号R和Zhijie，以及第二天这款汽车博览会的Xiaopeng展览厅的两个全球品牌Omoda Jaecoo和Jetto International.此外，红op人类机器人铁，小米P7+，Mona M03和Xiaopeng X9和G6，它们也一起进入香港市场。 “今天早上一名当地的香港用户来看汽车。”香港推销员在《时代金融》中说高泽（化名）。就益能而言，LeapMotor T03和C10在香港开始了预售。 Dongfeng Motor的Dongfeng 007，Dongfeng Vigo，Dongfeng KL320和其他子公司首次亮相。 Byd不仅在这辆车的博览会上显示了海豚，Atto 3，密封7，密封等。 “在过去的六个月中，比德的销售量比特斯拉的销量更好。我们已经在香港拥有10个以上的分支机构和服务中心。” Jin Shun（化名）的Salesmabyd香港告诉《时代》。改善网络的充电和能源补充工作已成为重要的联系。为什么在新大陆能源制造商眼中，香港市场成为一种热门商品？ LeapMotor Automobile的董事长Zhu Jiangming认为：“尽管香港市场并不大，但它是该品牌的重要窗口，可以更好地展示LeapMotor品牌和产品。与此同时，作为一家上市的香港公司，许多资本派对在小型手手了解市场上投资。” “香港市场的消费已经非常成熟，很长一段时间以来，它一直是一个高级市场消费区的地方。与此同时，香港也一直是亚洲汽车市场的领先奢侈品。”作为卡拉达根（Karadagan），香港也是反映东南亚的主要市场。香港特殊行政区政府正在积极促进新的能源车辆的破坏。香港特殊行政区政府特别发起了ELE首次注册税的救济CTRIC车辆。在2024年，它将在截至2026年3月31日的两年内登记第一批电动汽车的注册税。 “如果您在香港购买汽车，请以Byd Dolphin（Dolphin）为例。香港市场税的价格为215,900港元。如果您取代它，价格将降至179,800港元。” Gao Zhao还在《 Times Finance》中说：“如果您用电气车代替它，Xiaopeng X9价格将比Toyota Alpha便宜，并且成本更有效。”根据香港运输部的数据，2024年，在香港注册的第一辆私人汽车为46,709。在今年的第一季度，香港市场上的第一批注册人数为9,940，其中香港市场上的前三名品牌先于比率（2,473），丰田（1,556）和特斯拉（1,430）；在模型的术语，前五个模型是Byd Sea Lion 07EV（1,715），Tesla Model 3（1,069），Toyota Alpha（531），Tesla模型Y（361）和Zeekr 009（286）。据凯利安·谢（Cailianshe）称，在2024年上半年，香港的私人汽车数量一直在整个过程中，香港的私人汽车数量一直在整个时期。电动汽车的比例达到75.3％。新能源车辆的消费者接受消费者正在上升。金·肖（Jin Shun）介绍：“如果您想要成本效益，新的能量车辆确实更便宜，并且随着新能量车辆性能的质量和安全性越来越好，接收和认识到许多本地用户的增长正在上升。”照片来源：时代财务图片“此外，新的能源车辆有点友好，也受到当地用户的喜爱。”高赵在《时代金融》中说：“香港买家可能以前可能不知道大陆能量车的品牌，而是新大陆能源制造商Ente例如，红港通常与当地强大的代理人合作，以提高其受欢迎程度。在展览馆里，香港公民告诉《时代》。同时，他提到，目前，在香港市场上的公开充电并不像大陆大陆那样方便。金·肖和高张Zhao也不会提到，如果他们的费用也不是很方便的。小，与此同时，香港有一些较旧的建筑物，没有任何条件将安装桩的LE。 "Jin Shun said. Many interviews believe that improving charging and energy replenishment of the network is an integral part of promoting electric vehicles in the Hong Kong market. Mainland manufacturers also speed up the construction of charge networks. On June 9, Zekr announced that Hong Kong became the first launch of the site Mainland China is currently in Joker Energy Hong Kong is connected to more than 170 charging stations and more than 2,300 terminals, which cover香港的主要业务区。