[热门回应]◎记者Liu Yuanyuan最近发布了“促进高功率充电设施的科学规划和建设通知”，由国家发展与改革委员会国家发展与改革委员会总部，国家能源部综合部门和其他四个部门综合部门发行，明确收费。到2027年底，我们将尝试在全国范围内超过100,000个高功率设施。促进大型设施大规模收费时面临哪些技术困难？ “充电焦虑”真的可以减轻新的能源车辆吗？围绕这些热门话题，科学与技术日的记者接受了该领域的Expert专家的采访。问题：桩和普通的桩有什么区别？高功率充电设施是指可以提供电动车辆的快速DC计费设备比常规电荷桩具有更高的强度。它也有一个通用名称 - 一堆堆。 “目前，该行业通常是指DC充电设施，单枪输出力量为250千瓦及以上是高功率设施。中国汽车技术系汽车充电技术部的汽车充电组件室主任王多余的电荷可以输出超高的功率，而普通的桩的电荷可以降低强度，这是两者之间的主要区别。HICH是缓慢的充电桩通常需要5到10个小时才能为电动汽车充满电。 Wang Jiaojiao说：“桩的过多费用的主要目的是要大大缩短电动车辆的费用时间，并使在传统燃油汽车加油速度附近补充De -Electricaln的经验。”问题2：它可以给拥有汽车拥有的人带来什么安慰？许多新的能量拥有的车辆具有“充电焦虑”和“里程碑焦虑”。记者深圳Lianhuashan超级充电站非常快，即使在高峰充电期间，也无需排队，这节省了美国的时间。 “孙先生负责电动汽车，告诉记者。王乔乔（Wang Jiaojiao旅行时间。 “ Wang Jiaojiao说。三个问题：如何确保安全枕头？额外费用的充电速度非常快，其技术内容是不言而喻的。“超级充电堆是基于1000伏或1500伏高电量高速电量平台的1000伏特，这是运行量和额外费用的基础。电压平台和高功率协议计费（GB/T 27930.2-2024协议）会产生大量的热量。系统。